Cuộc điều tra của cơ quan chức năng Mỹ về vấn đề an toàn trong xe do Toyota sản xuất đã không phát hiện ra bất kỳ lỗi điện tử nào liên quan tới việc xe tăng tốc đột ngột, hãng tin AP cho biết.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông Mỹ ngày 8/2, nguyên nhân duy nhất được phát hiện trong những chiếc xe có lỗi tăng tốc đột ngột của Toyota chỉ là sai sót về cơ khí. Lỗi cơ khí này đã được khắc phục trong những đợt triệu hồi xe kỷ lục gần đây của hãng xe Nhật.
Cuộc điều tra do Bộ Giao thông Mỹ tiến hành với sự hỗ trợ của các kỹ sư đến từ Cơ quan Hàng không và Vũ trụ nước này (NASA) đã kéo dài 10 tháng. Đây là cuộc điều tra thực hiện theo yêu cầu của Quốc hội Mỹ, sau khi nhiều người sử dụng xe Toyota có đơn khiếu nại bày tỏ lo ngại có lỗi điện tử trong xe.
Kết quả cuộc điều tra được xem là một chiến thắng lớn đối với Toyota trong bối cảnh hãng chật vật lấy lại niềm tin của người tiêu dùng, nhất là tại Mỹ.
“Chúng tôi đã đưa những kỹ sư giỏi nhất vào cuộc điều tra hệ thống điện tử của xe Toyota và đã có kết quả. Không có nguyên nhân điện tử nào dẫn tới sự tăng tốc ngoài tầm kiểm soát của xe do Toyota sản xuất”, Bộ trưởng Bộ Giao thông Mỹ Ray LaHood tuyên bố. Trong tuyên bố này, ông LaHood cho biết, các kỹ sư đã kiểm tra 280.000 dòng mã phần mềm để tìm ra nguyên nhân khiến xe tăng tốc đột ngột.
Từ cuối năm 2009, Toyota đã triệu hồi hơn 12 triệu xe trên toàn cầu để giải quyết các lỗi như chân ga mắc kẹt, thảm sàn xe kẹt vào chân ga… Những vụ triệu hồi xe này bị xem như “thảm họa” tồi tệ nhất trong lịch sử của Toyota. Hãng đã phải nộp phạt 48,8 triệu USD cho cơ quan chức năng Mỹ vì không có thông báo kịp thời về lỗi trong xe.
Dù kết quả điều tra đã “minh oan” cho Toyota, Bộ trưởng LaHood cho biết, Cơ quan An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ vẫn sẽ cân nhắc áp dụng những quy định mới để cải thiện vấn đề an toàn. Các biện pháp này bao gồm lắp đặt hệ thống ngắt động cơ trên tất cả các xe, tiêu chuẩn hóa hệ thống khởi động không cần chìa, lắp hộp đen trên tất cả các xe mới sản xuất…
Nhà độ đến từ Đức, SpeedArt vừa công bố chi tiết và hình ảnh chính thức dự án mới nhất, dựa trên mẫu SUV Porsche Cayenne Hybrid, có tên gọi speedHYBRID.
Nissan X-Trail SUV phiên bản 2011 dành cho thị trường Nhật Bản đã được giới thiệu và bán ra từ tháng 7 vừa qua, mới đây, hãng xe Nhật tiếp tục tiết lộ những chi tiết mới của X-Trail có mặt trong các showroom tại châu Âu từ tháng 9 tới.
Nissan làm mới mẫu SUV crossover Rogue phiên bản 2011 với bề ngoài bảnh hơn, nội thất phong phú hơn, thêm công nghệ mới cùng nhiều trang bị khác – nhằm tái khẳng định vị trí trong phân khúc kể từ khi thế hệ Nissan Rogue đầu tiên ra mắt bốn năm trước.
Xuất hiện trên thị trường từ mùa thu năm nay, Continental Supersports Convertible là mẫu xe mui xếp nhanh nhất, mạnh mẽ nhất thương hiệu xe sang nước Anh, Bentley, từng sản xuất.
Nhiều người cho rằng, một chiếc SUV được chủ nhân chi 60.000 USD để nâng cấp thì nội thất của xe chắc hẳn rất đẳng cấp. Tuy nhiên, ở Mexico, với số tiền này, các chủ xe không đặt mục tiêu mua sự sang trọng, mà chỉ nhằm bảo vệ tính mạng của họ.
Sau khi thành công với phiên bản BMW M5 và M6 tiêu chuẩn, lập kỷ lục tốc độ thế giới trong phân khúc xe sedan, nhà độ G-Power tiếp tục ra mắt phiên bản M5 Hurricane GS mạnh mẽ, nhưng rất thân thiện môi trường.
Vài năm trở lại đây, thương hiệu xe nhỏ Smart của Mercedes-Benz trình làng nhiều phiên bản đặc biệt của dòng xe đô thị Fortwo, như Three, Hello Kitty và GB-10, lần này Smart trình diễn phiên bản Fortwo khoác bộ cánh màu cam đặc biệt, mang diện mạo thể thao – Nightorange.
Những hình ảnh và thông tin ban đầu về mẫu ý tưởng Minagi Concept được Mazda tiết lộ trước khi mẫu SUV cỡ nhỏ này chính thức trình làng tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show 2011 trong tháng ba tới.
Mục tiêu tiếp theo của nhà độ Edo Competition chính là siêu xe Porsche Panamera Turbo, cách tân từ nội thất tới ngoại hình bên ngoài, đặc biệt là tăng sức mạnh cho động cơ.